多氟多钠离子电池现有产能1GWh，六氟磷酸钠年产能约1000吨！
多氟多新能源科技有限公司成立于2010年12月，于2018年11月正式由多氟多（焦作）新能源科技有限公司更名为多氟多新能源科技有限公司。公司注册资本16.6163亿元，拥有锂电生产厂房面积达14.5万平米，员工1500余人。位置坐落于焦作市工业产业集聚区西部园区，产品布局新能源电池及材料、电动汽车动力总成领域。公司专业从事生产研发新型锂离子电池、原材料、模组、车用电池包等产品的高新技术企业，产品广泛应用于电动自行车、电动汽车、移动通信设备、电动工具、太阳能光伏及风力发电储能、智能电网储能、智能大厦储能及供电、移动通讯基站、UPS、便携移动电源等诸多领域，与国内多家知名汽车制造商均有业务合作。
多氟多(002407) 2022年11月23日在互动平台表示，公司钠离子电池已有小批量成品下线，正在进行各类评测。公司正在与下游意向客户积极接洽，加快推进钠离子电池规模化生产。
早在2017年，多氟多就开始接触钠电池领域，当时国内虽有一些机构进行钠电池方面的研究，但受限于国内没有企业生产电池用的六氟磷酸钠，只能选用价格昂贵的日本产品。机缘巧合下，多氟多结识到国内研究钠电的相关机构，了解了钠电池的成本及部分性能数据，认为其在储能等领域上将有显著的优势。与此同时，多氟多也深刻意识到钠电在技术和产业化方面还存在明显的瓶颈，尤其是在一些如正负极和钠盐等关键材料上。为此，公司经过一年多的研究开发，2018年生产出符合电池级的六氟磷酸钠产品，后来又逐渐进行钠电池材料及电池的开发。
据悉，受限于钠电池的产业化处于行业早期阶段，目前上游原材料成本较高，其中核心电解质六氟磷酸钠均价超过50万/吨，因此整体成本高于锂电池。多氟多依托自产关键电解质六氟磷酸钠及核心技术储备，对比业内同期水平有成本优势。
多氟多是最早商业化量产六氟磷酸钠的企业，年产能约1000吨。多氟多新能源科技有限公司总经理许飞介绍，多氟多六氟磷酸钠已向中科海钠、华阳股份、国泰华荣、比亚迪、赛维以及新宙邦等企业供货。
现有产能虽小，但六氟磷酸钠的技术壁垒主要在原材料的生产技术储备上，多氟多已经具备其上游必需原材料高纯氟化钠成熟的生产技术，且现有六氟磷酸锂的产线，进行部分改造后可快速切换生产六氟磷酸钠。未来，随着钠电池市场需求的快速释放，六氟磷酸钠产销量将大幅提升。
在钠电池产能方面，多氟多钠电池已有小批量成品下线，规划河南生产基地2023年底建成1GWh钠电池产能，广西生产基地规划于2025年建成5GWh产能。根据测试结果，多氟多钠电池产品在标准充放电的情况下，能量密度可以达到130-140Wh/kg，已达到同期行业头部水平，随着技术的突破，未来1-3 年可接近磷酸铁锂电池水平，循环次数接近三元材料电池水平。
许飞还提到，钠电池能量密度较低，而且电压区间与锂电池不全相同，供应链和应用端都不成熟。多氟多在开发产品的同时，与供应链端和客户保持合作开发的关系，打通应用上下游环节，以应对钠电池带来的挑战。
在钠电池材料领域，除了优势产品六氟磷酸钠，多氟多还在努力实现正负极等材料的自主供应。其中，在钠电池正极材料路线方面，主要为层状氧化物、聚阴离子、普鲁士化合物三种，三种路线各有优劣，但层状氧化物由于与三元锂化合物相近，所以层状氧化物路线产业化会更快。多氟多主要采用层状氧化物和聚阴离子两种路线。根据规划，公司在2023年将配套1GWh/年钠电池产线，完成5000吨/年正极以及2000吨/年负极产线的投产。
根据多氟多的规划，2023年公司将配套1GWh/年钠电池产线，完成5000吨/年正极以及2000吨/年负极产线的投产。
六氟磷酸钠已实现批量供应，钠电池及正负极材料产线投产在即，多氟多有望在钠电池及材料赛道持续保持领先地位。
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